Вал промежуточный привода колеса 2108, 2110, 2170, 1118. Вместо правого (длинного) привода устанавливается промежуточный вал и левый (короткий) привод. Получаются – привода равной длинны. Устраняется излишняя нагрузка, рывки на руле, увеличивается ресурс шрусов. Максимальный эффект при установке с самоблокирующимся дифференциалом. Исключение из конструкции длинного привода даёт: - стабильное управление автомобилем при динамичном разгоне, отсутствие уводов в сторону; - устранение вибраций, возникающих вследствие изгибающих моментов при работе длинного вала привода и геометрической погрешности изготовления; - стабильная передача крутящего момента; - долговечная работа в экстремальных условиях. Для установки на авто необходимо докупить левый (короткий) вал привода и один внутренний ШРУС.
ГЛАВНАЯ
