Поршни литьё со смещённым пальцем Классика 2101-2107 82,0; 82,4 (-7мм) (на 01 блок, 03 к/в ст. шатун)
Поршень ТРТ, предназначеный для увеличения объема двигателя ВАЗ 21011 с 1300 куб.см. до 1600 куб.см. При замене коленвала 2101(ход 66мм) на 2103,21213 (ход 80мм) и установке соответствующего комплекта поршней. Замена шатунов на «укороченные» не потребуется.
Поршень изготовлен из алюминиевого сплава АК 12М2 МгН. Для улучшения приработки поверхность юбки имеет направленную шероховатость (выполненную с микрорельефом 0,014 * 170). Для компенсации теплового расширения, в бобышки поршня залиты стальные терморегулирующие вставки, которые при нагревании позволяют держать малый зазор между поршнем и цилиндром. Юбка поршня в поперечном сечении овальная. Большая ось овала перпендикулярна оси поршневого пальца. По высоте поршень имеет бочкообразную форму. В верхней части диаметр меньше, чем в нижней. Масса поршня 2105SR – 1004015 уменьшена на 50 гр., что положительно отражается на динамике автомобиля.
ГЛАВНАЯ