Измененная по сравнению со стандартной конструкция вакуумного усилителя обеспечивает высокий коэффициент торможения (стандарт — 3,7, «Спорт» — 7,3) и оптимальные характеристики торможения.
Преимущества: 1.Прилагаемое усилие на педаль тормоза меньше обычного. 2.Торможение автомобиля становится более комфортным и мягким. 3.Уменьшается время между моментом нажатия на педаль тормоза и моментом начала торможения, что придает тормозной системе большую чувствительность. 4.Повышение уровня безопасности автомобиля. 5.Предназначен для установки как на автомобили со штатной, так и с измененной тормозной системой. 6.Поршковая покраска корпуса обеспечивает надежную защиту от коррозии и технической грязи. 7.Доработан клапанный механизм.
После установки вакуумного усилителя на автомобиль, необходима обязательная регулировка свободного хода между ГТЦ и толкателем Вакуумного усилителя, затем прокачка тормозной системы.
НЕСОБЛЮДЕНИЕ ЭТИХ УСЛОВИЙ ПРИВОДИТ К НЕПРАВИЛЬНОЙ РАБОТЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ!!!